Показано с 1 по 4 из 4

Тема: Трофейные танки Франции (Идея для постройки 3)

  1. #1
    Главный Кружковод Всея Руси / ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    13,887
    Записей в дневнике
    141
    Вес репутации
    10

    История Трофейные танки Франции (Идея для постройки 3)

    Тема интересная, так как делая свои пантерные базисы не хочу делать немца... Ищу что-нибудь нестандартное.
    Собственно это и натолкнуло на поиск инфы по ЯгдПантерам и Пантерам Франции.

    В поиске пока нашел вот что:

    Тигр-1 "L'escadron autonome Besnier"



    Тигр-1 "Бретань"



    Тигр-1 "Colmar" (Кольмар)



    Пантеры: 2-я Бронетанковая Дивизия



    Корабль лег на новый курс,
    Когда балласт ненужный сброшен...

  2. #2
    Аватар для DerStorm
    Регистрация
    06.01.2019
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    498
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Бретань и кольмар - одна и та же машина , которая цела до сих пор Статья была где-то по этому поводу.
    В использование БТТ французами в реальном бою верится слабо - побросали бы и сдались
    Пантерообразные - машины сложные , техобслуживание , кроме немцев , никому не давалось , как и в случае с тиграми. Использовали "пока не сломается" наши , да амеры.

  3. #3
    Главный Кружковод Всея Руси / ЦСТК Аватар для HAL
    Регистрация
    13.03.2009
    Адрес
    Russia, Moscow
    Сообщений
    13,887
    Записей в дневнике
    141
    Вес репутации
    10

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от DerStorm Посмотреть сообщение
    Бретань и кольмар - одна и та же машина , которая цела до сих пор Статья была где-то по этому поводу.
    В использование БТТ французами в реальном бою верится слабо - побросали бы и сдались
    Пантерообразные - машины сложные , техобслуживание , кроме немцев , никому не давалось , как и в случае с тиграми. Использовали "пока не сломается" наши , да амеры.
    И-нет пестрит инфой, что использовали Пантеры до 1949 года... Сложно сказать, нужно посольство Франции запросить.
    Корабль лег на новый курс,
    Когда балласт ненужный сброшен...

  4. #4
    Аватар для DerStorm
    Регистрация
    06.01.2019
    Адрес
    Иваново
    Сообщений
    498
    Вес репутации
    0

    По умолчанию

    Цитата Сообщение от HAL Посмотреть сообщение
    И-нет пестрит инфой, что использовали Пантеры до 1949 года... Сложно сказать, нужно посольство Франции запросить.
    Если после войны - без вопросов , техники-ремонтники после 45 Рейху уже не нужны были , как и амерам запчасти с захваченных ими заводов.
    Но у тебя же , как я понял , проект не послевоенный , тем паче , такое обилие катков с внутренней амортизацией среди обычных, как у тебя , если , чисто гипотетически , и могло иметь место , то очень недалеко по времени от выпуска машин с такими катками , а это сентябрь 44.
    А вот если поставишь катки нормальные и только по 1 заднему заменишь на внутреннюю амортизацию , то такое корыто можно будет за уши тянуть к позднему трофейному\послевоенному использованию.

    Ну , либо делать копию (в большей или меньшей степени) той , что у тебя на крайнем фото. Машина в плане малярки интересная. Но это Г ранних серий и , если честно , не помню , не будет ли там гемора с плитой МТО. Остальные отличия от того , что дает тамия\ХЛ\Тайген тут видны и сложности в переделке не представляют.

    ЗЫ. Чуть за границей темы - обрати внимание на гусянку между ведущим и первым катком - ее приподнимает тот ролик , доработать который я рекомендовал.

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
Курс валют предоставлен сайтом kurs.com.ru